台鐵表示，考量到人力應用、行包專車開行天數與輸送裝備等，將從3月1日起將停駛行包專車，最後一列將在2月27日完成最後一趟使命。台鐵指出，民眾若有託運貨色、農產品、寵物或行李等需求，部份莒光號後仍有加掛一節行李包裹車廂，且有特定需求時，如中秋節時需輸送大量柚子等，也會視情形評估加開行包專車。

而機車託運將在3月起正式走入歷史，台鐵指出，機車託運量低，只有寒暑假放假時與開學後有需求，但現有公路託運機車、民間貨運等，且機車託運營業必需外包，不符本錢，是以未來即時有不按期加開行包專車，也不會再供應機車託運辦事。

(中時 )

台鐵默示，行包專車停駛後，鶯歌站653、554車次不再停靠，但仍續辦行李寄放與貨運等業務；竹北站653、6653車次也不再停靠，有託運貨色至竹北站以南需求者，可至新竹站申請托運。動物類包裹則改由莒光號附掛行包車箱運送。

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台鐵專門輸送行李包裹的列車已有將近60年的歷史，來回潮州到花蓮，每列約有6節車箱，輸送貨色、農產品、機車、家禽、寵物等，考量到腳踏車與行李包裹託運業務託運量與營收逐年遞減，且民間貨運也鼓起，台鐵今宣布按期行包專車將於3月1日起停駛，機車託運也同時停辦。

行包專車在每周二到周四之間會行駛潮州至花蓮來回共2班次，一趟開車時候約10多小時，等於繞完半圈台灣，行包專車後方多附掛平快車、藍皮通俗車、早期莒光號車箱，個中平快車、藍皮普通車內沒有寒氣，只有風扇，懷舊味濃郁，是很多鐵道迷愛追的列車之一。

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